Hola a todos los miembros aquí, soy un nuevo propietario de BMW y también un nuevo miembro aquí en el foro babybmw... Tengo un e87 120d del 2006, 163cv, y agregaré más detalles cuando adjunte fotos de mi coche. En esta publicación, intento presentar mi problema actual con los faros del coche y espero que podamos resolverlo juntos.
Mi coche tiene, antes de que lo cambiara, faros de xenón con luz de posición separada para angel eyes, y eso funciona perfecto. Ahora tengo faros bi-xenón adaptativos y tengo dos problemas que debo resolver. Cuando agrego nuevos faros, solo conecto el conector maestro y el pequeño conector de los faros anteriores está libre, porque no hay espacio para él en los nuevos faros bi-xenón adaptativos. No he realizado ninguna codificación en los faros y tengo luces de carretera, luces de cruce e intermitentes que funcionan normalmente. El único problema con las luces es la luz de posición-angel eyes, que solo funciona 4 segundos cuando enciendo las luces y luego se apaga, y después de eso recibo un error en el salpicadero sobre la luz de posición que no funciona. Cada nuevo arranque del coche y encendido de las luces tiene el mismo problema.
Problemas:
1. El primer problema es la luz de posición en el nuevo faro bi-xenón adaptativo. Como escribo arriba, la posición solo funciona 4-5 segundos cuando enciendo las luces y luego se apaga, luego recibo un mensaje en el salpicadero al respecto. He tomado fotos de los faros viejos y nuevos y las adjuntaré aquí para una mejor explicación. Si alguien sabe cómo resolver este problema, por favor ayúdenme, estaré agradecido.
2. El segundo problema con las luces es la configuración de la lente adaptativa. ¿Cómo hacer que funcione en mi caso? He comprobado y tengo sensores de nivel en el coche, también mis bi-xenón tienen sus propios módulos, no estoy seguro de mi interruptor de luces en la cabina si necesito cambiarlo y tampoco estoy seguro de qué módulo de suelo tengo y qué más necesito configurar. Si alguien quiere ayudar y si alguien ha hecho esta conversión de xenón a bi-xenón adaptativo, por favor ayúdenme.
Aquí están las fotos de mis luces de xenón viejas y nuevas:
Faro de xenón antiguo con conector de posición separado:
Lado frontal:
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Lado trasero:
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Conector maestro:
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Número Oem:
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Nuevo faro bi-xenón adaptativo:
Lado frontal:
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Lado trasero:
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Conector maestro:
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Número Oem:
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Cables del conector maestro del lado del coche:
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Conector maestro y conector de luz de posición del lado del coche:
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Espero que alguien pueda ayudarme aquí. Mi prioridad son las luces de posición, después de eso puedo hacer la lente adaptativa, sin prisas, pero lo que quiero saber es cómo hacerlo y qué necesito. Más tarde, agregaré una foto con el error de INPA, sobre los faros en este momento.
Saludos a todos los miembros aquí en el foro y si alguien necesita información adicional sobre esto, por favor, siéntase libre de preguntarme. Gracias de nuevo...
Mi coche tiene, antes de que lo cambiara, faros de xenón con luz de posición separada para angel eyes, y eso funciona perfecto. Ahora tengo faros bi-xenón adaptativos y tengo dos problemas que debo resolver. Cuando agrego nuevos faros, solo conecto el conector maestro y el pequeño conector de los faros anteriores está libre, porque no hay espacio para él en los nuevos faros bi-xenón adaptativos. No he realizado ninguna codificación en los faros y tengo luces de carretera, luces de cruce e intermitentes que funcionan normalmente. El único problema con las luces es la luz de posición-angel eyes, que solo funciona 4 segundos cuando enciendo las luces y luego se apaga, y después de eso recibo un error en el salpicadero sobre la luz de posición que no funciona. Cada nuevo arranque del coche y encendido de las luces tiene el mismo problema.
Problemas:
1. El primer problema es la luz de posición en el nuevo faro bi-xenón adaptativo. Como escribo arriba, la posición solo funciona 4-5 segundos cuando enciendo las luces y luego se apaga, luego recibo un mensaje en el salpicadero al respecto. He tomado fotos de los faros viejos y nuevos y las adjuntaré aquí para una mejor explicación. Si alguien sabe cómo resolver este problema, por favor ayúdenme, estaré agradecido.
2. El segundo problema con las luces es la configuración de la lente adaptativa. ¿Cómo hacer que funcione en mi caso? He comprobado y tengo sensores de nivel en el coche, también mis bi-xenón tienen sus propios módulos, no estoy seguro de mi interruptor de luces en la cabina si necesito cambiarlo y tampoco estoy seguro de qué módulo de suelo tengo y qué más necesito configurar. Si alguien quiere ayudar y si alguien ha hecho esta conversión de xenón a bi-xenón adaptativo, por favor ayúdenme.
Aquí están las fotos de mis luces de xenón viejas y nuevas:
Faro de xenón antiguo con conector de posición separado:
Lado frontal:
Lado trasero:
Conector maestro:
Número Oem:
Nuevo faro bi-xenón adaptativo:
Lado frontal:
Lado trasero:
Conector maestro:
Número Oem:
Cables del conector maestro del lado del coche:
Conector maestro y conector de luz de posición del lado del coche:
Espero que alguien pueda ayudarme aquí. Mi prioridad son las luces de posición, después de eso puedo hacer la lente adaptativa, sin prisas, pero lo que quiero saber es cómo hacerlo y qué necesito. Más tarde, agregaré una foto con el error de INPA, sobre los faros en este momento.
Saludos a todos los miembros aquí en el foro y si alguien necesita información adicional sobre esto, por favor, siéntase libre de preguntarme. Gracias de nuevo...
