P.S. - Ich bin versucht mit den Graphit OZ Ultraleggera Felgen, hat jemand ein Bild mit ihnen tatsächlich auf einem EB anstatt Photoshop?
Der F20-Leichtmetallrad-Thread
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HypeM135i
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Ich kenne niemanden, auf den Runcraps zutrifft, außer 'Chester'.
99 % der Leute haben die richtigen Reifen.
99 % der Leute haben die richtigen Reifen.
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"Runcraps" ahahahahahahahmarco_polo said:
Danke, Mann.
Ich habe einen serienmäßigen 118i se von 2016 und habe mich gefragt, ob die 400M-Räder des F30 und die Serienreifen ohne Probleme passen oder ob ich alle Reifen auf 40er vorne und 35er hinten wechseln muss? Serienmäßig hinten sind 255/40/18 und vorne 225/45/18? Danke
Hast du zufällig die hintere Passform mit den Standard-F30-Reifen (255/40/1Vit0 said:Ein paar Bilder von meinem F20 auf Standardfahrwerk mit Styling 441M vom F30 in Ferric Grey
Vorne 8x18 ET 34 225/40/18
Hinten 8,5x18 ET 47 245/35/18
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Ich brauche die letzte Meinung von den Experten:
Ultimatives Setup
8.0x18 ET 42 oder 40? Mit Option 235/40 und 245/35
9.0x18 ET 50 oder 52? Mit Option 255/35 und 265/35
Ein paar Leute fuhren ähnliche Größen auf Koya-Felgen vorne ET40 und hinten ET50, aber ich möchte mehr Platz für den F8x, den ich an meinem Auto montiere.
Ich denke, das Heck sollte in Ordnung sein, aber ich bin mehr besorgt über die Front??
Welche soll ich nehmen?
Danke
Ultimatives Setup
8.0x18 ET 42 oder 40? Mit Option 235/40 und 245/35
9.0x18 ET 50 oder 52? Mit Option 255/35 und 265/35
Ein paar Leute fuhren ähnliche Größen auf Koya-Felgen vorne ET40 und hinten ET50, aber ich möchte mehr Platz für den F8x, den ich an meinem Auto montiere.
Ich denke, das Heck sollte in Ordnung sein, aber ich bin mehr besorgt über die Front??
Welche soll ich nehmen?
Danke
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8" ET40 und 9" ET50 passen für 245/35 und 265/35
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Danke Marco wie immer!marco_polo said:
Soll ich die vorderen 8.0ET45 vermeiden?
Ich überlege zwischen dem Unterschied im Abstand zwischen vorne und hinten, und ET45 scheint mir eine bessere Wahl zu sein. Ich habe einige Benutzer mit Bola 8.5Et40 gesehen, was aggressiver ist als 8.0Et45 in Bezug auf den Abstand zur Strebe?
Aber wenn du das sagst, werde ich es auf jeden Fall nehmen.
Nochmals vielen Dank
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Sie werden sich schwer tun, eine 245er-Reifen auf der Vorderachse bei ET45 zu montieren, da der Reifen an der Strebe reiben wird. Ich würde jedes Mal die korrekte ET40 wählen, das erspart Ihnen den Kauf von 5-mm-Nicht-Konzentrizitäts-Distanzstücken und längeren Schrauben.
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8" ET40 und 9" ET50 würden direkt passen, OEM-Radschrauben und keine schrecklichen Distanzstücke.
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Hey!
Also, ich habe im Internet nach einem Ort gesucht, an dem ich ein paar nette Informationen zu Rädern für meinen F20 bekommen kann, und ich glaube, ich habe einen gefunden
Ich habe diesen ganzen Thread durchgearbeitet (hat eine Weile gedauert), ein paar Ideen bekommen, möchte aber nur sicherstellen, dass alles in Ordnung ist.
Zunächst einmal ist der Patient 2015 LCI M135i mit H&R Federn (-25mm rundum). Aktuelles Set (mit Michelin PS4):
- Vorne - 225/40/18 mit OEM 7.5 / ET 45 (+10mm H&R-Distanzscheiben)
- Hinten - 245/35/18 mit OEM 8.0 / ET 52 (+13mm H&R-Distanzscheiben)
Könnte noch ein bisschen mehr mit den Distanzscheiben gehen, obwohl es mein Daily ist, ich fahre ab und zu Leute herum und möchte es mit den Radkästen und so weiter sicher halten.
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Und ich denke langsam darüber nach, die Räder auf 19 Zoll umzustellen, vorzugsweise ohne Distanzscheiben.
Hatte an diese Räder gedacht: - sie sind in 2 Breiten erhältlich - 8,5 und 9,5
- sie bieten kundenspezifische ET für beide Größen an - von 20 bis 45
Also möchte ich bestätigen, was die beste Wahl wäre
vorzugsweise für Micheli PS4S
VORNE:
- Ich habe gesehen, dass die vorgeschlagenen Spezifikationen für 19x8,5 hier waren: 19x8,5 ET 35 mit 235/35/19
- Ich habe nichts dagegen, wenn es ein bisschen herausragt, aber ich möchte nicht, dass es reibt
- Die Frage ist, ob eine sicherere Option 19x8,5 ET 40 wäre, um das Rad etwas weiter nach innen zu bewegen - wird das mit den Streben und so weiter in Ordnung sein?
HINTEN:
- Dieser Fall ist komplexer, es gibt hier zwei Optionen: wieder 8,5 und 9,5 (9,5 sieht mit diesem tief konkaven Design cool aus)
- Tatsache ist, dass ET 45 wieder der höchste Wert für beide ist
- 19x8,5 ET 45 mit 255/30/19 scheint eine sichere Wahl zu sein, wie ich hier gelesen habe (vielleicht etwas kleiner ET? 40? :F)
- Aber es gibt eine Versuchung - was ist mit 19x9,5 ET 45 mit 255/30/19 Reifen? Werden sie passen? Ich möchte nichts rollen und so weiter, sondern nur, dass sie schön sitzen, wie in der aktuellen Konfiguration, die ich habe.
Vielen Dank für Ihr Feedback!
M.
Also, ich habe im Internet nach einem Ort gesucht, an dem ich ein paar nette Informationen zu Rädern für meinen F20 bekommen kann, und ich glaube, ich habe einen gefunden
Ich habe diesen ganzen Thread durchgearbeitet (hat eine Weile gedauert), ein paar Ideen bekommen, möchte aber nur sicherstellen, dass alles in Ordnung ist.
Zunächst einmal ist der Patient 2015 LCI M135i mit H&R Federn (-25mm rundum). Aktuelles Set (mit Michelin PS4):
- Vorne - 225/40/18 mit OEM 7.5 / ET 45 (+10mm H&R-Distanzscheiben)
- Hinten - 245/35/18 mit OEM 8.0 / ET 52 (+13mm H&R-Distanzscheiben)
Könnte noch ein bisschen mehr mit den Distanzscheiben gehen, obwohl es mein Daily ist, ich fahre ab und zu Leute herum und möchte es mit den Radkästen und so weiter sicher halten.
Und ich denke langsam darüber nach, die Räder auf 19 Zoll umzustellen, vorzugsweise ohne Distanzscheiben.
Hatte an diese Räder gedacht: - sie sind in 2 Breiten erhältlich - 8,5 und 9,5
- sie bieten kundenspezifische ET für beide Größen an - von 20 bis 45
Also möchte ich bestätigen, was die beste Wahl wäre
vorzugsweise für Micheli PS4S
VORNE:
- Ich habe gesehen, dass die vorgeschlagenen Spezifikationen für 19x8,5 hier waren: 19x8,5 ET 35 mit 235/35/19
- Ich habe nichts dagegen, wenn es ein bisschen herausragt, aber ich möchte nicht, dass es reibt
- Die Frage ist, ob eine sicherere Option 19x8,5 ET 40 wäre, um das Rad etwas weiter nach innen zu bewegen - wird das mit den Streben und so weiter in Ordnung sein?
HINTEN:
- Dieser Fall ist komplexer, es gibt hier zwei Optionen: wieder 8,5 und 9,5 (9,5 sieht mit diesem tief konkaven Design cool aus)
- Tatsache ist, dass ET 45 wieder der höchste Wert für beide ist
- 19x8,5 ET 45 mit 255/30/19 scheint eine sichere Wahl zu sein, wie ich hier gelesen habe (vielleicht etwas kleiner ET? 40? :F)
- Aber es gibt eine Versuchung - was ist mit 19x9,5 ET 45 mit 255/30/19 Reifen? Werden sie passen? Ich möchte nichts rollen und so weiter, sondern nur, dass sie schön sitzen, wie in der aktuellen Konfiguration, die ich habe.
Vielen Dank für Ihr Feedback!
M.
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Ich würde Folgendes nehmen:
Vorne: 19x8,5 ET 40 mit 235/35/19 oder 245/30/19
Hinten: 19x8,5 ET 44 mit 255/30/19
-------------------------------
19x9,5" ET 45 mit 255/30/19 sollte irgendwie passen, aber die Räder würden ziemlich weit herausstehen - da müsste man auf die Bordsteine achten. Hier ist ein Beispiel, wie weit sie herausstehen würden:
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Vorne: 19x8,5 ET 40 mit 235/35/19 oder 245/30/19
Hinten: 19x8,5 ET 44 mit 255/30/19
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19x9,5" ET 45 mit 255/30/19 sollte irgendwie passen, aber die Räder würden ziemlich weit herausstehen - da müsste man auf die Bordsteine achten. Hier ist ein Beispiel, wie weit sie herausstehen würden:
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Hey,
Ok, also die 9,5 würde stark herausstechen, das geht nicht.
Also würden wir uns entscheiden für:
Vorne: 19x8,5 ET 40 mit 235/35/19 oder 245/30/19
Hinten: 19x8,5 ET 44 mit 255/30/19
Habe gedacht, dass dies mehr oder weniger die perfekte und sichere Passform wäre
Versuche vielleicht, ein paar Bilder von diesem Setup zu finden
Ok, also die 9,5 würde stark herausstechen, das geht nicht.
Also würden wir uns entscheiden für:
Vorne: 19x8,5 ET 40 mit 235/35/19 oder 245/30/19
Hinten: 19x8,5 ET 44 mit 255/30/19
Habe gedacht, dass dies mehr oder weniger die perfekte und sichere Passform wäre
Versuche vielleicht, ein paar Bilder von diesem Setup zu finden
So sieht es aus @marco_polo =)marco_polo said:
235/35 19" 8.5 ET38 / 255/30 19" 9.5 ET45 mit 40mm Tieferlegungsfedern rundum.
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Die ACS-Räder für unseren F20 in 18" sind 8,5" und ET43.
Ich bin sehr versucht, einen Satz für 999 £ im Angebot zu nehmen. Welche Reifen würden Sie darauf fahren? 225/40 sind eine Option, aber ich möchte mindestens 235 fahren.
Bevor ich mich jedoch dazu entschließe, habe ich mich gefragt, ob es im OEM-Sortiment etwas Besseres für etwa den gleichen Preis gibt? Vielleicht ein gebrauchter Satz 405M 19er? Aber sicherlich ist ein neuer Satz immer besser als ein gebrauchter!
Abgesehen von der Ästhetik: Sind ACS gut angesehen, qualitativ hochwertige Kits?
Ich bin sehr versucht, einen Satz für 999 £ im Angebot zu nehmen. Welche Reifen würden Sie darauf fahren? 225/40 sind eine Option, aber ich möchte mindestens 235 fahren.
Bevor ich mich jedoch dazu entschließe, habe ich mich gefragt, ob es im OEM-Sortiment etwas Besseres für etwa den gleichen Preis gibt? Vielleicht ein gebrauchter Satz 405M 19er? Aber sicherlich ist ein neuer Satz immer besser als ein gebrauchter!
Abgesehen von der Ästhetik: Sind ACS gut angesehen, qualitativ hochwertige Kits?
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Ich denke, ich würde damit beginnen, die Standardreifen auf sie zu ziehen, um zu sehen, wie viel Platz zwischen Dämpfer und Reifen ist, bevor ich etwas zu Abenteuerliches anbaue. Es sei denn, Ihre müssen bald ersetzt werden?
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225/40 ist meiner Meinung nach zu schmal für ein M-Lite-Sommerheck. 5 mm sind mehr als genug, ich würde die zuerst montieren.
Wenn sie ersetzt werden müssen, messen Sie die Freiräume. Theoretisch sollten sie nur 235/40 vorne passend zu 255/35 hinten aufnehmen können.
Wenn sie ersetzt werden müssen, messen Sie die Freiräume. Theoretisch sollten sie nur 235/40 vorne passend zu 255/35 hinten aufnehmen können.
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Nochmals vielen Dank.
Habe diese hier in der Nähe gefunden...allein die Reifen müssen ein paar hundert wert sein. Scheinen auch die richtigen Reifen für einen 1er zu sein.
Habe diese hier in der Nähe gefunden...allein die Reifen müssen ein paar hundert wert sein. Scheinen auch die richtigen Reifen für einen 1er zu sein.
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Ich persönlich habe nicht viel Liebe für billige chinesische Replika-Räder.
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