Olá Shadowless,
Bem-vindo ao babybmw. Suspeito que alguém teve problemas antes de você e realocou o módulo. Eu fiz isso com o meu e prendi-o com velcro mais para cima, logo abaixo da pequena prateleira com o alto-falante traseiro.
Se você ainda não o fez, remova o painel interno no lado direito da bota e você deve encontrá-lo por perto. Também vale a pena verificar sob o painel do carpete na parte inferior da bota, caso ele tenha sido realocado para um dos rebaixos por baixo - talvez logo na frente da bateria?

 

Olá Shadowless,
Bem-vindo ao babybmw. Suspeito que alguém teve problemas antes de você e realocou o módulo. Eu fiz isso com o meu e prendi-o com velcro mais para cima, logo abaixo da pequena prateleira com o alto-falante traseiro.
Se você ainda não o fez, remova o painel interno no lado direito da bota e você deve encontrá-lo por perto. Também vale a pena verificar sob o painel do carpete na parte inferior da bota, caso ele tenha sido realocado para um dos rebaixos por baixo - talvez em frente à bateria?

Olá, obrigado pela sua resposta, eu olhei ao redor do canto inferior direito como mostrado na foto, eu nem consigo ver o chicote, eu também olhei ao lado da bateria e removi completamente o carpete do porta-malas

 

Você pode tentar seguir os cabos que passam pela carroceria a partir dos sensores.

 

Olá, não, não é um PDC aftermarket.
Sim, eu poderia seguir a fiação dos sensores fio por fio, mas acho que seria um transtorno e teria que remover o para-choque traseiro

 

Não é fio por fio. Será um chicote preso com fita adesiva e os únicos que passarão pela carroceria até o para-choque. Não é nenhum bicho de sete cabeças.

 

Continuei minha busca examinando o lado esquerdo. Removi a guarnição e encontrei uma pequena caixa cinza da Valeo atrás da luz traseira. Seguindo a fiação, identifiquei o cabo que leva aos sensores de assistência ao estacionamento. Assim, acredito ter localizado a unidade PDC, mas à primeira vista, não é o módulo branco padrão; este é cinza e tem a referência Valeo 10R-03 2055. Portanto, não tenho certeza se é uma unidade BMW original ou uma solução aftermarket instalada pelo proprietário anterior. O problema é que o módulo branco com a referência OEM da BMW está prontamente disponível no eBay, enquanto eu não sei onde encontrar o da Valeo.

 

Então eu estava correto em relação ao mercado de reposição e também em relação ao chicote. Pode valer a pena enviar o módulo para teste e reparo. Tenho certeza de que uma pesquisa no Google encontrará alguém que o examine.