Baby BMW Forum banner

Kody błędów 498E i 3EFC - Czy tanie czujniki są wystarczające?

30K views 3 replies 3 participants last post by  GeoMcc  
#1 ·
Cześć wszystkim

Próbowałem przeszukać forum, ale niewiele mi to dało w ciągu ostatnich 10 lat.

Mam te 2 błędy związane z czujnikiem poziomu oleju według BimmerLink:
498E: 498E czujnik poziomu oleju
3EFC: 3EFC Termiczny czujnik poziomu oleju (Layer_TOENS)

Czy oba te problemy powinny zostać naprawione poprzez wymianę czujnika w misce olejowej (wygląda na 12617508003 z )?

Jeśli tak, czy tanie części dostępne na Amazon są wystarczająco dobre? Mają chińskie kopie o nazwach takich jak Twowinds lub Qiilu za 15 do 20 funtów, lub Hella za 40 do 50 funtów i febi za 58 funtów.

A co z prawdziwymi chińskimi z AliExpress? Bardzo szybkie wyszukiwanie pokazuje je za około 8 funtów reklamowanej ceny z bezpłatną 3-tygodniową wysyłką, co prawdopodobnie wynosi około dziesięciu funtów przy kasie.

Będzie czekać na następną wymianę oleju (ostatnia była w październiku, więc nie będzie jeszcze potrzebna), więc mogę poczekać na wydłużony czas dostawy, ale chciałbym, żeby nie pokazywał żadnych kodów błędów i wolałbym nie wymieniać czujnika przy każdej wymianie oleju.
 
owns 2017 BMW M140i F21 Alpine White 8AT
#2 ·
Przede wszystkim BMW używa dwóch różnych czujników. 12617508003 - ten jest przeznaczony do samochodów, które nie mają opcji sprawdzania poziomu na desce rozdzielczej. Pierwotnie został wyprodukowany przez firmę HELLA. 12617607910 - ten pokazuje poziom oleju na desce rozdzielczej. Wyprodukowany przez firmę Temic i jest znacznie droższy. Nie można ich zamienić. Kup więc odpowiedni. Wyglądają inaczej. Masz zdjęcie w realoem. Osobiście kupiłbym HELLA lub Temic, a nie od dealera. Tańszy może działać, ale jak długo? Czasami są zepsute od samego początku. BMW nie lubi tanich czujników :( Sprawdziłbym również wtyczkę w czujniku. Przewody mogą być uszkodzone.
 
#4 ·
Dziękuję Jack, ta informacja o dwóch typach czujników jest tym, do czego fora są wspaniałe. Mam samochód krócej niż 2 miesiące, ale nie znalazłem żadnego sposobu na sprawdzenie poziomu oleju z fotela kierowcy. Mam bagnet i nie mam iDrive/CIC/CCC/wyświetlacza na desce rozdzielczej, tylko standardowe radio/CD. RealOEM dał mi również ten schemat z numeru podwozia, więc mam nadzieję, że wie.

40 funtów za Hellę wydaje się wtedy dobrym rozwiązaniem. Nie jestem pewien, kiedy będzie miał następną wymianę oleju, ale sprawdziłem go w niedzielę i był mniej czarny niż się spodziewałem po 1000 milach.
 
owns 2017 BMW M140i F21 Alpine White 8AT