Le gars fou à 3 cylindres est de retour avec de nouvelles idées.
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Je condense un peu tout ça, mais j'ai passé du temps à comprendre les différentes versions du b38, b38k (i
et b38x (Active Tourer)
Ce que j'ai découvert, c'est qu'il n'y a aucune raison pour que la culasse normale ne puisse pas suivre l'i8.
Le plus gros inconvénient est cependant le turbo continental absolument horrible qui, bizarrement, ne se trouve pas sur le k ou le x.
Le k et le x ne partagent pas non plus les orifices de refroidissement et les chemises auto-implosives que l'on trouve sur le continental.
À mon avis, une mise à niveau du turbo est tout à fait faisable et en vaut la peine, mais les orifices nous arrêtent pratiquement net.
J'ai donc contacté un atelier au Royaume-Uni qui serait disposé à fabriquer des brides d'échappement pour environ 50 GBP.
Cela nous donnerait effectivement la possibilité d'utiliser le turbo b38x ou b48 greffé ou même autre chose que nous pourrions monter.
J'aimerais beaucoup avoir des avis sur ce sujet, personnellement j'aime bien l'idée mais il y a quelques problèmes à régler.
Je condense un peu tout ça, mais j'ai passé du temps à comprendre les différentes versions du b38, b38k (i
Ce que j'ai découvert, c'est qu'il n'y a aucune raison pour que la culasse normale ne puisse pas suivre l'i8.
Le plus gros inconvénient est cependant le turbo continental absolument horrible qui, bizarrement, ne se trouve pas sur le k ou le x.
Le k et le x ne partagent pas non plus les orifices de refroidissement et les chemises auto-implosives que l'on trouve sur le continental.
À mon avis, une mise à niveau du turbo est tout à fait faisable et en vaut la peine, mais les orifices nous arrêtent pratiquement net.
J'ai donc contacté un atelier au Royaume-Uni qui serait disposé à fabriquer des brides d'échappement pour environ 50 GBP.
Cela nous donnerait effectivement la possibilité d'utiliser le turbo b38x ou b48 greffé ou même autre chose que nous pourrions monter.
J'aimerais beaucoup avoir des avis sur ce sujet, personnellement j'aime bien l'idée mais il y a quelques problèmes à régler.
